老式的直升機停機坪按的幾何形式可分為圓形、方形、矩形三種，按布置形式又可以可分兩種：停機升降區和避難場所集中布置。通常對場地要求面積較大。以確保直升機升降、懸停、人員疏散、傷者救護、收容等諸多需求的安全，其平面形狀尺寸最小需要大于直升機旋翼直徑的一倍半?？紤]到使用機的種類較多以及現用機型的尺寸直升機起降場的地面積實際滿足20*20m即可基本滿足一般直升機的起降作業。

  此外，根據實際經驗，屋頂上的緊急救援空間面積不應小于10米，應考慮確定救援行動區域和直升機降落和懸?？臻g障礙物，并應標明進入和著陸區的方向。著陸區的標志以黃色著陸范圍38線和H符號表示，應急救援空間以樓梯井、水箱、普通天線、避雷針、冷卻塔等障礙物的符號K表示，如避免起飛和著陸地點超過5米，盡量避免現場的大波動，盡可能防止產生混沌氣流。

  為確保夜間照明設備的正常使用，直升機停機坪應配備夜間照明設備，同時也應配備著陸區邊界燈光屏障燈。當停機坪是圓的時候，引航燈不應少于8盞；當停機坪是長方形或方形時，停機坪兩邊應有不少于5引航燈，而上述引航燈的最小間距不應超過3米。引航燈須設于停機坪兩側各不少于5個方向，距離為0.4~0.6米。泛光燈亦應設置在停機坪的相反方向，以及在進出空域設置障礙物的航行燈。當消防線路的照明電源應分開設置時，應考慮連續供電4小時以上。

  電氣地板結構圍裙樓蓋的荷載應按等效均勻靜載計算，動荷載系數K應同時計算兩點。圍裙上的等效均布靜載荷為G=Wi.3K(G是相當于直升機停機坪總重量的等效均勻靜載荷)(黃色熒光涂料或反射涂料表示地板的容許重量應控制在2≤/o以下，不需要特殊要求，只要不影響救援活動，樓板結構的復雜形狀是特殊的，在障礙物較多的情況下，網格平臺可以由鋼、混凝土等組成，滿足起落要求。

  當直升機停機坪是一個長方體時，其特定尺寸為20*12米。

  目前最新一代的直升機停機坪外觀為正八邊型，坪體直徑有18~27米，起降最大允許重量為13.5噸，適應全長≤24m的直升機。直升機停機坪的坪體為全鋁鎂合金制結構，重量輕、耐腐蝕、壽命長。直升機停機坪配置了集成控制、北斗導航、燈光引導系統、自動彈出式消防噴淋系統、氣象系統、防護系統、系留裝置、無障礙通道等智能化配套系統相較于傳統直升機停機坪在安全性與實用性上都有了明顯的提升。